拖挂车身

拖挂式货车的前半部分是牵引设备,车厢放在后面,车厢的前半部分靠在牵引设备上面。与一体式货车相比,拖挂车更经济,运输效率高出30%-50%,可降低30%-40%成本和20%-30%油耗。主要用于体积大,难以分割的散装货物,以及蔬菜、肉类和水果等生鲜食品的运输。 拖挂车身常规尺寸和容量 跨度外部尺寸 (长x宽x高)(单位:m)内部尺寸 (长x宽x高)(单位:m)理论体积(单位:m³)20尺柜6.1×2.44×2.595.69×2.13×2.1826.420尺冷柜6.1×2.44×2.595.42×2.26×2.242640尺柜12.2×2.44×2.5911.8×2.13×2.185440尺冷柜12.2×2.44×2.5911.20×2.24×2.185440尺高柜12.2×2.44×2.911.8×2.13×2.726840尺高柜冷柜12.2×2.44×2.911.62×2.29×2.506745尺柜13.7×2.44×2.913.58×2.34×2.718645尺冷柜13.7×2.44×2.913.10×2.29×2.5075 拖挂车用途 拓豹生产的拖挂式车身主要用于支持船舶、港口、航线、高速公路、中转站、桥梁、隧道和多式联运的物流系统。 车身材料 拖挂式车身目前主要用作冷藏车和干货车。它们材料不同,作用也不同。按造型分,有全封闭式,展翼式,帘式车身等;按材料分,主要有泡沫板车身,蜂窝板车身,铝复合车身,全铝车身等。 拓豹可提供专业的车身材料方案 类型车身材料冷藏车XPS,PU泡沫夹芯板干货车PET/PVC泡沫夹芯板,PP/PC蜂窝板,铝蜂窝板等 车身配件 拓豹可提供整套车身CKD方案:车门,地板,底盘,门锁,制冷系统,保险杠,车灯,侧裙板等。

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干货车身

干货箱,有时也叫干式卡车车身,是如今供应链基础设施的重要组成部分。干货箱主要承担了货物在经由大型集装箱之后的派送任务,即所谓“最后一公里”配送。传统的干货箱一般是金属的。但最近,一种新材料——玻璃钢复合板开始出现在干货箱的生产中,并且以高强度和轻量化的优势,成为当今箱式货车的发展方向。 干式货箱用玻璃钢复合板材 玻璃钢XPS泡沫板 XPS泡沫板是厢式货车最常用的材料。 密度低,防水性能好,性价比非常高。 玻璃钢PET泡沫板 从强度来说,PET比XPS、PU、EPP等泡沫板都要好,而且可回收,更环保,也更便宜。 玻璃钢PP蜂窝板 采用新材料、新技术、新工艺。以玻璃钢(FRP)为蒙皮,高强度复合材料为结构骨架,蜂窝板为芯材。 专用模具复合热成型。产品强度更高,密封性更好。 和传统金属车身相比,拓豹产品的优点在于: 体积更大,重量更轻; 造型时尚,表面光洁,便于印刷广告; 卫生,环保,节能。不生锈,保温效果好; 结构强度高,使用寿命长,可使用10到15年。 拓豹干货车可定制项目: 地板:铝板、竹胶板、玻纤蜂窝板、防滑钢板等。 门锁和铰链:不锈钢件、镀锌件。 控制轨道:镀锌钢、铝、不锈钢。 车门:铝板、不锈钢板、玻纤蜂窝板。 边角型材:挤塑铝型材。 底盘:铝合金或高强度钢。 服务全球市场 拓豹为全球提供CKD干货车身,大大简化了客户当地卡车项目的处理程序。我们的CKD卡车车身远销欧洲、非洲、南美、北美、中亚、东南亚等国际市场。 拓豹干货车身案例 拓豹为客户定制不同规格的卡车车身。您可以提供图纸,也可以我们的专业设计师为您设计个性化的车身方案。

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冷藏车身

拓豹制造——冷藏卡车车身 拓豹拥有专业的冷藏车身制造能力,为客户定制房车,货车,卡车,拖车等车身。您只需提供图纸,我们便可生产出完美的车身!有多种复合材料可供选择。 拓豹集设计、材料、生产于一体,服务于国际市场。作为国内新材料车身的领先企业,拓豹致力于研发更轻量,更耐用的车身产品。在冷藏车和干货车领域不断创新,为工业,农业制造业等提供优质的物流设备! 冷藏车身板材 主要是复合材料泡沫板。芯材可以是XPS或PU,两侧的蒙皮一般采用玻璃钢,铝合金或者彩钢等。可根据车辆用途进行选择。 玻纤泡沫板 层压热塑玻纤加强蒙皮,可与XPS,PU等芯材搭配 铝蒙皮泡沫板 两侧是铝合金蒙皮,中间是泡沫芯 彩钢泡沫板 蒙皮采用预喷涂镀锌钢板,表面涂有防腐漆。 其优点是强度高,价格低,但容易生锈,在极端天气下会降低使用寿命。 冷藏车CKD定制服务 侧门/后门 无论是270°打开的展翼门,长插销,还是在狭小空间内快速装载的卷帘,我们都能提供门锁,铰链等配件,有拉杆式门锁和嵌入式门锁可供选择。 条形门帘 可加装条形门帘,使车身后部多一道门,防止后门打开时冷空气迅速流失。 后保险杠 高强度钢结构材料,稳定耐用。 空调设备 可选择独立或集成式空调系统。 底盘 可提供铝合金或镀锌钢底盘,最大厚度180mm。底部边框可根据需求调整。 挡泥板 可根据客户要求的具体位置安装挡泥板。 多温隔断系统 车厢内可加装纵向、横向可移动隔热墙板,满足不同货物对温度的差异化需求。 通风槽 通风槽不仅防滑,也有利于车内冷气均匀扩散,畅通循环。 防踢板…

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